El accidente de Adamuz condiciona el inicio de Fitur 2026 con la retirada de los actos de Renfe, Iryo y Ouigo

El accidente ferroviario registrado en la red de Adif en Adamuz (Córdoba), tras el choque entre un tren de alta velocidad de Iryo y un convoy Alvia, ha generado una profunda preocupación en Andalucía, una de las comunidades más dependientes del turismo y de la conectividad ferroviaria. 

En plena celebración de Fitur, la principal feria turística del país, el accidente vuelve a situar el foco sobre la seguridad y fiabilidad de las infraestructuras, un elemento clave para territorios como el andaluz, donde el tren de alta velocidad es una herramienta fundamental para la llegada de visitantes nacionales e internacionales. Ciudades como Cádiz, Málaga, Sevilla o dependen en gran medida de estas conexiones para sostener su competitividad turística durante todo el año.

La inquietud se ha visto agravada por los descarrilamientos ocurridos en Cataluña en las últimas horas, lo que ha reavivado el debate sobre el estado general de la red ferroviaria. La concatenación de incidencias, justo en la antesala de Fitur, supone un desafío para la imagen de España como destino seguro y bien conectado, con especial repercusión en regiones como Andalucía, donde el turismo representa uno de los principales motores económicos.

Renfe, Iryo y Ouigo cancelan sus eventos programados

Las principales operadoras ferroviarias que participan en Fitur, Renfe, Iryo y Ouigo, han decidido suspender su agenda de actos institucionales en la feria como muestra de respeto tras la tragedia ferroviaria ocurrida en Adamuz. 

El balance del accidente continúa aumentando y ya se eleva a 42 el número de personas fallecidas, según las últimas cifras oficiales. Ante la magnitud de la tragedia, el Gobierno ha decretado tres días de luto oficial, que se han prolongado hasta el jueves 22.

Este periodo de duelo ha provocado la suspensión de numerosos actos públicos previstos en el marco de la feria turística, no solo por parte de las compañías ferroviarias, sino también de otras empresas relevantes del sector, como Iberia, Paradores o Amadeus. A estas cancelaciones se han unido distintas instituciones autonómicas y provinciales.

No obstante, la mayoría de las entidades participantes mantendrán su presencia en Fitur y continuarán con su actividad profesional, incluyendo reuniones y encuentros con agentes del sector turístico, aunque prescindiendo de eventos promocionales y celebraciones institucionales.

A pesar del contexto marcado por el luto y la suspensión de actos institucionales, la feria madrileña volverá a situar a la capital como epicentro internacional del turismo, con México como país socio en esta edición y una participación que supera las 10.000 empresas, procedentes de 161 países, representadas a través de 967 expositores.

España bate récords: 97 millones de turistas en 2025

Según el Ministerio de Industria y Turismo, España recibió 97 millones de turistas extranjeros durante 2025, un 3,5 % más que el año anterior, aunque con una clara ralentización del crecimiento respecto a ejercicios previos. Andalucía fue una de las comunidades que más contribuyó a estas cifras, apoyada en su capacidad hotelera, su oferta cultural y, especialmente, en una red de transporte que facilita el acceso a los principales destinos turísticos.

Por su parte, Renfe cerró 2025 con un nuevo récord de viajeros en sus servicios de alta velocidad y larga distancia. A lo largo del año, más de 37,3 millones de personas utilizaron estos trenes, la cifra más alta registrada hasta la fecha por la operadora. El dato supone un incremento cercano al 6 % respecto a 2024, cuando el volumen de pasajeros se situó en 35,2 millones de desplazamientos.